国家发改委最新发布，要求西宁轨道交通项目一期2020年建成，同时飞机场扩建投资200亿建T3！

　民航资源网2015年12月11日消息：12月2日，青海省副省长张建民主持召开会议，专题研究西宁机场总体规划修编工作，省政府办公厅、海东市、发改委、国土厅、环保厅、住建厅、交通厅、水利厅、青藏铁路公司相关负责同志出席会议。青海机场公司总经理魏博平、党委副书记时哲，及中国民航机场建设集团西北分公司、上海市政院相关人员参加会议。会议听取了公司关于西宁机场总体规划修编工作的汇报。
　　会议指出，西宁机场总体规划修编工作是一项重大工作，对于促进西宁-海东城市群以及青海省长远发展具有重大意义。公司编制的西宁机场总体规划基础扎实，达到了上报深度，综合交通枢纽规划有了初步成果，为省政府决策奠定了良好的基础。总体上，充分考虑了全省发展的大局，充分体现了民航业对地方社会经济发展的重大推动作用。投资200多亿元的西宁机场三期扩建及综合交通枢纽工程要作为全省“十三五”时期的重大基础设施建设项目，要建成青海省标志性建筑。
　　此次会议，是在公司向省政府主要领导、分管领导以及省发改委等相关单位积极汇报的基础上召开的一次重要会议，对公司从全省发展大局出发编制的西宁机场总规和综合交通枢纽规划表示充分认可，对公司提出的未来西宁机场定位、航空业务量预测、航站楼建设规模等重大事项全部同意，并对下一阶段工作从上报审批、规划衔接、组织领导、用地保护等方面进行了细致部署，取得了重大成果，标志着西宁机场总规修编工作迈出重要一步。
　　下一步，青海机场公司将按照会议精神，优化完善规划内容，及时报请省政府常务会议研究，加快推进后续各项工作。

12月7日，记者从西宁市公安局交通警察支队召开的西宁道路交通安全信息发布会上获悉，西宁周边地区高速公路收费制式调整工作已如期完成。
12月底起，西宁市外环高速公路段开始免费通行。
名词解释：西宁市外环高速
西宁市外环高速是由市区南北两侧东西走向的2条高速公路组成的，即原有的(北线)京藏高速曹家堡至扎麻隆段和2015年12月底建成通车的(南线)南绕城高速曹家堡至扎麻隆段。
两条高速平行分布于西宁市的南北，并在东(曹家堡)、西(扎麻隆)相互交汇，形成的一个高速公路环。
收费制式调整主要内容是什么?【图片】

免费通行路段——
车辆由北线的多巴、上吧浪、西钢、海湖路、朝阳(东站、北站)、韵家口、峡口和南线的通海路、湟中路、杨沟湾等互通出入高速将不再收费。
继续收费路段——
宁大高速、西塔高速、京藏高速曹家堡以东段、京藏高速扎麻隆以东段将通过设置开放式主线站继续收费。
在此区域内，15处收费站撤销——
撤销已建成的7处收费站如下：
北线G6京藏高速峡口收费站
韵家口匝道收费站
朝阳收费站
上巴浪收费站
多巴匝道收费站
海湖收费站
西钢收费站
撤销在建8处收费站如下：
南线南绕城高速公路杨沟湾收费站
东民和路收费站
湟中路收费站
沈家寨收费站
通海路收费站
西城大街收费站
多鲁收费站
北线火车站收费站
哪些车不能在外环通行?
外环禁止通行车辆——
按照法律法规，外环高速禁止行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、电动自行车、公交车、校车、机械(履带式机械、轮式专用机械)、铁轮车、农用运输车(三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机)、超限车辆以及其他设计最高时速70km/h以下的机动车和悬挂试车号牌、教练车号牌的车辆驶入。【图片】